Unosi za: Arhiva za 2006/10

Opet pesmica iz davno prošlih dana... Toplina u očima, i onaj neobičan osećaj u nosu. Ali ne ja sam veliki ja ne smem da toplinu iz očiju prenesem na lice. Ne znam odakle ova težnja, ali u poslednje vreme nikako da izađem iz pelena. Ajde, New Kids On The Block je možda i bio slučajnost, jednostavno postojala je davno težnja da tako nešto nađem, ali sad i ove dečije pesmice. Huh, ne znam kako sebi da objasnim ovo, nije ovo hir samo da traje dan dva pa da prođe, ovo je po svoj prilici žal za nečim što je već prošlo ali ja ne želim da potvrdim.
Šta je to što prolazi, a što nikad više ne mogu da imam? Da li je to ona toplina doma koje odavno nema, da li je to ona roditeljska zaštićenost od svih zlih vetrova, bezbrižnost, ili sve te boje kojima je obojen svet, a koje se ispiraju vremenom? ...sve pomalo... a ponajviše samo shvatanje da ja nisam ono što sam mislio da jesam, niti da mogu da budem ono što sam mislio da ću biti, ali i shvatanje da ljudi oko mene nisu ono što sam mislio da jesam.
Bolno je kad odrastete uz superheroje a niste jedan od njih...

Na posletku, ako me jednog dana svoje dete upita, šta sam želeo biti kad porastem, reći ću DETE.



KIM JONG IL
Autumn 2006 collection

Ако босанци могу да имају пирамиде, зашто да и херцеговци одустану од тезе да се древна Троја налази баш у Херцеговини? )  Ово није нова идеја и добила је прилично публицитета у СФРЈ прије двадесетак година, али пошто није било конкретних доказа, прича да се Троја налази код Габеле је пала у заборав. Но, Прајс наставља са новом књигом

bih, history, language, srpska, travel

Ako se ozbiljno bavite Web razvojem na .Net platformi i na bilo koji način želite integraciju sa širokom paletom Yahoo servisa, obavezno obiđite sledeću lokaciju:

http://developer.yahoo.com/dotnet/

Ako se ozbiljno bavite Web razvojem na .Net platformi i na bilo koji način želite integraciju sa širokom paletom Yahoo servisa, obavezno obiđite sledeću lokaciju:

http://developer.yahoo.com/dotnet/


Baš kao što piše u naslovu, čitava sezona je odlučena u deliću sekunde, tačnije u momentu kada je eksplodirao motor na Šumaherovom Ferrari-ju. Pa ipak, da li je baš sve odlučeno u Suzuki?
Teorija kaže da nije. Ukoliko Šumaher pobedi u Brazilu, a Alonso ne osvoji ni jedan poen, ipak bi Nemac osvojio šampionat, a po prvi put u istoriji vozači bi imali isti broj poena. Bio bi to vrhunac sezone, koja je i do sada obilovala preokretima, ali mi se baš zato čini da je takav kraj malo verovatan. Uostalom i sam Šumaher je rekao da je sve gotovo i da će sve napore uložiti da Ferrari osvoji šampionat konstruktora.
„Naravno, daćemo sve od sebe, ali ne možete računati na to da će neko odustati. Prva stvar za nas je da razmišljamo o konstruktorskoj tituli. Videćemo šta možemo da uradimo.“ – bile su Šumaherove reči.
Mnogi će reći da se Alonsu vratilo ono što je izgubio u Monci i verovatno će biti upravu, ali ni Monca, ni Suzuka, nisu odlučile šampionat. Pobednik je odlučen mnogo ranije, još u prvom delu sezone. Još jednom se pokazalo da titulu osvaja tim, koji spremniji dočeka ne kraj, već početak sezone. Tako je bilo i prošle godine, ali i mnogo puta pre toga. Bez obzira što je Ferrari bio dominantan u drugom delu sezone, kada jurite nečiju prednost nemate prava na grešku, a kao što smo videli, pehovi se dešavaju kada je to najpogubnije.
A sve je bilo gotovo ili se bar tako činilo. Alonsova i Renault-ova prednost se istopila, Ferrari je bio bolji i brži (čitaj, Bridgestone je napravio značajan pomak u razvoju guma), Španac je postao vidno nervozan, a povrh svega Šumaher je vodio u predposlednjoj trci sezone. Bio bi to jedan od najvećih povrataka u istoriji Formule 1, ali...
Malo bih se pozabavio Alonsovim ponašanje od VN Kine do juče. Moram reći da me je Fernando razočarao, iako mi je bio simpatičan od pojavljivanja u Formuli 1. Mislim da ima predispozicije da nadmaši neke od Šumaherovih rekorda, mada mu prelazak u McLaren u tome neće pomoći, ali pre svega mora da nauči da se ponaša. Mislim da nema većeg greha u trkama od otpuživanja sopstvene ekipe za sabotažu, a onda posle pobede odlazi i raduje se sa tim istim mehaničarima. U najmanju ruku to je licemerno. Svakako da je to njegov problem, ali morao bi da povede računa o tome. Svojim postupkom je poslao jednu vrlo negativnu poruku ljudima u McLaren-u, a nisam siguran da će mu sledeće godine tamo cvetati ruže. Kako bi reagovao da mu je automobil otkazivao kao Kimiju? Ipak, mlad je, ima vremena za njega!
http://blog.velickovic.net/upload/MasturbationKit.jpg ... ili kako već idu reči tako neke tugaljive pesmice koju sam ranije načuo. Stvarno šta Vam preostaje kada ostanete bez izgleda na "fizičko" upražnjavanje ljubavi, a "muško ste do jaja" ?

Zanimljiv predlog stiže sa preporukom AMA-e (American Masturbators Association), a sve pod sloganom - "Danas više ne možete verovati nikome, pa ni sebi samom". Zapakovan kao idealan poklon za one koji pored "sigurnog" seksa žele i da sigurno masturbiraju "Masturbators Kit", u slobodnom prevodu "Drkaton komplet", možete nabaviti preko neta za tričave 4 (premda britanske) funte. Idealni komplet se sastoji od para lateks rukavica, kondoma, vlažne maramice i neizbežne mete "muškosti" na kojoj možete vežbati podešenost nišana Vaše "alatke".
U autobusu slušam kako na radiju B92 najavljuju Poligraf u kome je gost Miki, kažu - najpoznatiji ukućanin ovogodišnjeg Vbrata u nas. (Izvor mi je deo blogosfere koji se bavi tom tematikom.) Uveče uključim tv, kad Miki i Veselina pričaju nešto, složivši se oko toga da su sad slobodni i i da im je porodica najvažnija. (Kiselo grožđe slatki limun. Ostaje nada da su izbacili i onu plavušu voditeljku
Šefovi svih F1 timova, potpisali su dogovor u vezi testiranja za 2007. godinu, pošto je dokument ratifikovan od svih šefova, juče u Suziki.
Diskusije o ovom dokumentu vođene su mesecima, a glavni problem je predstavljalo pitanje, kako će timovi moći da iskoriste svojih 30.000 km tokom sezone.
Prvobitno, ugovor je trebalo da bude potvrđen u Kini, ali je to konačno završeno posle trke u Japanu.
Direktor, BMW motorsporta, Mario Theissen rekao je: „To je dobro. Misim da to nije samo dobar rezultat, već takođe dobar način rada za sve.“
Šef Honda Racing-a, Nick Fry je rekao da bi bilo dobro postići dogovor, da svi timovi testiraju u isto vreme – što bi omogućilo da se na testovima okupi i javnost.
„Sledeća faza za šefove timova je da sednu i dogovore se oko toga, gde bi smo mogli da testiramo svi zajedno, što bi dalo šansu promoterima da prodaju nešto što bi se zvalo kolektivni test.“
„Iženjeri vole da biraju gde će da testiraju, ali ja kao šef tima, volim da testiram tamo gde je neko od glavnih konkurenata, jer je to jedini način da saznaš gde se nalaziš. Zato ima smisla testirati onoliko puta koliko je moguće, sa što je više moguće vrhunskih timova, pre nego da konstantno nadgledate šta radite.“
Bez obzira na dogovor oko testova tokom sezone, timovi još uvek traže od Bridgestone-a da proširi njihove planove za testove tokom decembra. Trenutno su u planu samo dva trodnevna testa tokom decembra, a nekoliko timova traži još jedan test krajem novembra.
Zorica Brnclik zavrsila je kurs za pravljenje ikebana
blogodak blog

Blogodak?

Blogodak je vaš pogled na domaću blogosferu. Prijavite se i napravite sopstvenu listu blogova koje pratite.

O projektu

Podrška

MyCity.co.yu

DevProTalk