Svi postovi sa bloga: F1 Serbia

Svetski šampion Kimi Raikonen izjavio je da bi voleo da se okuša u reliju jednog dana kada završi svoju karijeru u Formuli 1.Dvadesetosmogodišnji Finac, koji trenutno odlučuje o tome da li će produžiti ugovor sa Ferarijem i nakon 2009. godine, rekao je za nemački magazin ''Auto Motor und Sport'' da se ne plaši života nakon trkanja.''Neće mi biti dosadno'', izjavio je on.''Kada prekinem sa Formulom 1, nastaviću da vozim negde drugde iz zabave.Iz nekih razloga, voleo bih da se oprobam u reliju.''''To me interesuje; asfalt, šljunak i sneg, mora da je zabavno'', objasnio je on.Svetski šampion iz 2007. godine istakao je da mu cilj neće biti da se takmiči svetskom reli šampionatu.''Teško je reći, zato što se nikad nisam bavio relijem ozbiljno.Na asfaltu bih verovatno bio dobar, ali na šljunku nemam iskustva.I prisustvo kopilota bi za mene bilo nešto teško.''Raikonenovo interesovanje za reli verovatno potiče od njegovog starijeg brata Ramija, koji je reli vozač od nekog ugleda u Finskoj.Ono što je sigurno je to da, ako Raikonen u skorije vreme napusti F1, sigurno neće otići sa trkačke scene.''Ceo svoj život proveo sam u motosportu.Nikad nisam imao planove da radim bilo šta drugo'', dodao je on na kraju.
Tri godine nakon neverovatne VN Amerike 2005. godine, istorija se gotovo ponovila na nedeljnoj trci NASCAR serije u Indijanapolisu.Nakon povlačenja Mišelina i šest timova pre tri godine, malo je hvalilo da se slično dogodi i sa NASCAR serijom.Ovog puta, publiku nikako nisu zabavljali problemi Gudjeara koji su dovodili do isticanja žute zastave na svakih 10-12 krugova.Problem ovog proizvođača guma je sličan problemu Mišelina iz 2005. godine; gume jedostavno nisu odgovarale neobičnom asfaltu u Indijanapolisu.Za razliku od 2005. godine kada je problem bio u nanosima u samim krivinama, ove godine takmičari jednostavno nisu mogli da kontrolišu svoje automobile u većini krugova.Jedan od žrtvi novog incidenta sa gumama bio je i bivši vozač Formule 1, Kolumbijac Huan Pablo Montoja.
Vozač Renoa i dvostruki šampion Formule 1 kaže da je povlačenje poslednja stvar u životu o kojoj trenutno razmišlja, pa bi mogao da u Formuli 1 ostane koliko i Mihael Šumaher, koji je kada se povukao krajem 2006. bio na pragu 38. rođendana. Alonso je u Formuli 1 debitovao sa 19 godina 2001. kao vozač Minardija, a u utorak puni 27 godina. Još uvek volim ovaj sport. Teško je zaboraviti dobre trenutke. Ovako dobra osećanja ne mogu pronaći nigde drugo u životu. Istina je da sam pre 2-3 godine mislio da neću ostati toliko dugo kao Mihael. Počeo sam sa 19 godina u Minardiju. Tada sam mislio da bi bilo previše provesti 19 ili 20 godina u Formuli 1. Formula 1 vam može iscrpeti energiju i nisam želeo mi život prođe u F1. Sada sam promenio mišljenje. Imam 26 godina i mislim, još 10 ili 11 godina, što da ne? Želim još uspeha i spreman sam da utrošim vreme koje je potrebno kako bi se taj uspeh vratio.
Šef Meklarena Ron Denis odgovorio je na izjave koje je ove nedelje dao trostruki svetski šampion Sir Džeki Stjuart koji je izjavio da Hamilton treba podršku od Kovalainena.Denis je izjavio da Hamiltonu ne treba pomoć timskog kolege, a i da Hamilton to ne želi. Zaista puno cenim Stjuarta on je jedan od fantastičnih svetskih šampiona. Zapravo mi uvek prihvatamo pozitivne kritike. Ali činjenica je da je Džeki vozio pre 35 godina, i da su se stvari promenile od tog vremena. Istina je da Hamiltonu ne treba nikakva extra pomoć. On i Heiki su dobre timske kolege, koji voze individualno za sebe.
Nakon dobrih performansi u Britaniji i Nemačkoj, Nik Hajdfeld je konačno uspeo da popravi utisak iz ove sezone. Nemac je zadovoljan načinom na koji se sezona odvija, ali vidi prostor i za dalje napredovanje. Hajdfeld veruje da je ova sezona do sada pozitivna, pogotovo što je BMW ostvario sve postavljene ciljeve za ovu sezonu. Imamo sjajnu sezonu, rekao je Hajdfeld nemačkim medijima. Već smo ostvarili tri velika cilja: prvi najbrži krug, prva pol pozicija i prva pobeda. Moja sezona do sada: bilo je nekih sjajnih trka, sa dobrim manevrima preticanja i rezultatima, ali nisam uvek bio zadovoljan sa rezultatima kvalifikacija. Robert Kubica je u većini trka bio brži na kvalifikacijama, što je krunisao pol pozicijom u aprilu. Kubica je takođe znatno ispred u generalnom plasmanu, ali Hajdfeld veruje da je ta prednost jedino u kvalifikacijama jer on i Kubica na različit način voze svoj F1.08. Robert je izlazio bolji u nekim situacijama, naročito kada je u pitanju zagrevanje pneumatika u kvalifikacijama. Naš različit stil vožnje ovde igra ulogu. Ja bih opisao svoj stil vožnje kao vrlo pažljiv prema bolidu i gumama. To mi je omogućilo da budem 41 krug na super mekim gumama u Kanadi.
Nedavno pregledanje motora ekipa koje je počelo baš od Meklarena, opet je među fanovima probudilo priče o teorijama zavere protiv ove ekipe. Slične priče su počele i na našem forumu među domaćom publikom, ali samo dan nakon toga Norbert Haug je demantovao takve tvrdnje.Meklaren nije osvojio titulu još od trijumfa Mike Hakinena 1999. godine, ali Norbert Haug demantuje da su u pitanju bilo kakvi tajni razlozi.Teorije zavere protiv Meklarena su uvek argumentovane neočekivanim kaznama tokom sezone, a prošle godine i špijunskom aferom. Ipak, Haug je za švajcarski magazin Blik izjavio da je jedina Činjenica da smo svake sezone u vrhu, i slavimo veliki broj pobeda. Meklarenov vozač Luis Hamilton vodi u generalnom plasmanu, dok ekipa Meklaren zaostaje za 19 poena u odnosu na Ferari.
Nedugo nakon incidenta sa novinarem u Silverstonu, svetski šampion, Kimi Raikonen, ponovo se našao u žiži medija zbog novog ispada.Novi video snimak, na kome se nalazi Ferarijev vozač u Hokenhajmu, prikazuje Kimija kako se, dok pokušava da izbegne da da autogram obožavateljki koja mu je gotovo presekla put, sudara sa detetom koje potom pada na zemlju.Švajcarski list ’’Blick’’ je dosta neljubazno zabeležio i to da se dvadesetosmogodišnji Finac nije čak ni izvinio, već je samo ubrzano produžio napred.Ali, takođe bi valjalo napomenuti i to da je žena ignorisala detetovo dozivanje sve dok se Raikonen nije okrenuo prema njoj- verovatno želeći da je posavetuje da je detetu više potreban majčin zagrljaj od autograma vozača Formule 1.
I pored dve uzastopne pobede i Ferarijeve slabije rezultate na prethodne dve trke, vodeći u šampionatu Luis Hamilton i dalje ne želi da daje optimistične prognoze pred nastavak šampionata. On smatra da dve loše trke za Ferari ne znače ništa, jer se i njegov tim pre ove dve pobede suočavao sa problemima. I dalje sam oprezan u vezi optimističnih prognoza. Da, bili smo jaki na prethodne dve trke, ali smo se i mi suočili sa poteškoćama na dve trke pre toga, tako da nije moguće nešto prognozirati za ovaj vikend. Sve što mogu da kažem je da se naš auto u ovom trenutku oseća odlično i ja uživam vozeći ga. Ipak, u sledeći vikend ne ulazim sa nekim posebnim talasom samopouzdanja. Hungaroring je mnogo drugačiji tip staze tako da je teško za bilo koga da bude siguran u svoje šanse , završio je Hamilton.
Kompanija Vodafon, najveća kompanija mobilnih telefona na svetu, demantovala je glasine da će se ta firma povući iz sveta formule 1 i time uskratiti sponzorstvo ekipi Meklaren.Kompanija je doživela velike probleme sa cenama svojih akcija ranije ove nedelje, što može naterati firmu da primeni drastičniju politiku štednje.Britanski tabloid The Sun ipak tvrdi da je malo verovatno da će ovo dovesti do velikih smanjivanja troskova ili do završetka sportskih sponzorstava. U slučaju da se to ipak desi, ekipa Meklaren se može naći u ozbiljnijim problemima.
FIA će ispitati Mercedes koji je pokretao bolid Luisa Hamiltona tokom njegove pobede prošle nedelje u Nemačkoj. Ova provera, iako je prva ovog tipa ove sezone, je nasumična i rutinska. Ne očekuje se da će biti objavljeni spektakularni podaci niti da će biti pronađene nepravilnosti, a provera će se desiti pre trke u Mađarskoj sledeće godine, otkriva španski dnevnik Diario AS.Raspored kada će biti pregledani drugi timovi još uvek nije poznat.
blogodak blog

Blogodak?

Blogodak je vaš pogled na domaću blogosferu. Prijavite se i napravite sopstvenu listu blogova koje pratite.

O projektu

Podrška

MyCity.co.yu

DevProTalk